| Extrait | Titre et Note | Détails | Inventaire |
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Le port
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ID :
31422 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2001_5557ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le bassin à marée haute
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ID :
31424 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2001_5559ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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1ère sortie pour la pêche aux thons - Thonier
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ID :
200069 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0150ic Niveau de consultation : consultation restreinte Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Vue générale des bassins
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ID :
200296 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0170ic Niveau de consultation : consultation restreinte Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le sloup CC1399
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ID :
200411 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2013_4436ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le thonier Saint-Louis
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ID :
200412 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2013_4437ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
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ID :
200517 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0243ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le chalutier "Le Catiglione"
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail". |
ID :
200562 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0256ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le chalutier "Le Rivoli" armé en pêche latérale
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail". |
ID :
200563 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0257ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le chalutier
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ID :
200565 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0259ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Sortie de thoniers
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ID :
200579 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2013_4578ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le "En avant" langoustier
Patron sournom "Le lapin" coulé par un sous-marin allemand pendant la guerre 1814-1p18 |
ID :
200584 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2013_4583ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le "Pasteur", armateur Théophile Le Rose, de la voilerie Le Rose
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ID :
200793 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2013_4727ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le thonier Bienheureuse Bernadette, CC 1872
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ID :
204486 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2014_1335ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |
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Le thonier CC 1938 (?] sous voiles
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ID :
204499 Type : Iconographie Consultation : 085_01_2014_1347ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : EthnoDoc_II |