| Extrait | Titre et Note | Détails | Inventaire |
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Matériel du port pour la mise en cale sèche
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ID :
200511 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0237ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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La cale sèche en construction
La cale sèche construite sous l'impulsion d'une association crée par les chantiers, ateliers la SEMCAR, qui peut prendre les bateaux les plus grands de 115m de long, 27m de large, pour vider la cale sèche il faut 4h de pompage. |
ID :
200512 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0238ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Bateau en cale sèche
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ID :
200513 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0239ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Bateau en cale sèche
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ID :
200513 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0239ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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La cale sèche en construction
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ID :
200514 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0240ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
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ID :
200517 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0243ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
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ID :
200517 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0243ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
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ID :
200517 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0243ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le thonier-senneur Torre Giulia, CC 929176
Thonier senneur océanique Construit en 1997 sur coque acier Chantier naval Piriou (Concarneau) Longueur : 81,85 m Jauge brute : 2290,26 tx Puissance : 5013 cv Quartier maritime de Bari (Italie) jusqu'à la fin de 2009 puis immatriculé à celui de Concarneau. Armement Cobrecaf (Concarneau) |
ID :
200518 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0244ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Le thonier-senneur Torre Giulia, CC 929176
Thonier senneur océanique Construit en 1997 sur coque acier Chantier naval Piriou (Concarneau) Longueur : 81,85 m Jauge brute : 2290,26 tx Puissance : 5013 cv Quartier maritime de Bari (Italie) jusqu'à la fin de 2009 puis immatriculé à celui de Concarneau. Armement Cobrecaf (Concarneau) |
ID :
200518 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0244ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Maison du port
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ID :
200557 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0251ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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bateau de l'école de voile à l'entrée du port de Concarneau
photo prise au ras de l'eau depuis le pied de la tour aux chiens au crépuscule |
ID :
200558 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0252ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Vue aérienne sur la Ville Close et le port
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ID :
200559 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0253ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Chalutiers au port
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail". |
ID :
200560 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0254ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |
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Chalutiers au port
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail". |
ID :
200560 Type : Iconographie Consultation : 029_01_2013_0254ic Niveau de consultation : consultable Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau |