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Patrimoine de l’eau

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Enquête : EthnoDoc-Service patrimoine de Concarneau


123 résultats trouvés
Extrait Titre et Note Détails Inventaire
Matériel du port pour la mise en cale sèche
ID : 200511
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0237ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
La cale sèche en construction
La cale sèche construite sous l'impulsion d'une association crée par les chantiers, ateliers la SEMCAR, qui peut prendre les bateaux les plus grands de 115m de long, 27m de large, pour vider la cale sèche il faut 4h de pompage.
ID : 200512
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0238ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Bateau en cale sèche
ID : 200513
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0239ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Bateau en cale sèche
ID : 200513
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0239ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
La cale sèche en construction
ID : 200514
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0240ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
ID : 200517
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0243ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
ID : 200517
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0243ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Le thonier-senneur-congélateur Gueotec, CC 752558
ID : 200517
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0243ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Le thonier-senneur Torre Giulia, CC 929176
Thonier senneur océanique Construit en 1997 sur coque acier Chantier naval Piriou (Concarneau) Longueur : 81,85 m Jauge brute : 2290,26 tx Puissance : 5013 cv Quartier maritime de Bari (Italie) jusqu'à la fin de 2009 puis immatriculé à celui de Concarneau. Armement Cobrecaf (Concarneau)
ID : 200518
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0244ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Le thonier-senneur Torre Giulia, CC 929176
Thonier senneur océanique Construit en 1997 sur coque acier Chantier naval Piriou (Concarneau) Longueur : 81,85 m Jauge brute : 2290,26 tx Puissance : 5013 cv Quartier maritime de Bari (Italie) jusqu'à la fin de 2009 puis immatriculé à celui de Concarneau. Armement Cobrecaf (Concarneau)
ID : 200518
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0244ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Maison du port
ID : 200557
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0251ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
bateau de l'école de voile à l'entrée du port de Concarneau
photo prise au ras de l'eau depuis le pied de la tour aux chiens au crépuscule
ID : 200558
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0252ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Vue aérienne sur la Ville Close et le port
ID : 200559
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0253ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Chalutiers au port
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail".
ID : 200560
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0254ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
Chalutiers au port
A. Le Venec : "La ville a vu défiler de nombreux bateaux de pêche. Au départ bateaux à voile puis à vapeur. Le virage a eu lieu durant la deuxième Guerre mondiale : bateaux à vapeur réquisitionnés ainsi que les marins. Il ne restait que les bateaux à voile. Les thoniers ont permis de continuer la pêche. En 1941, c'est l'arrivée des bateaux à moteur venant de Dieppe, Boulogne, Lorient. Concarneau était protégé car ce n'était pas de port de guerre. L'arrivée des mareyeurs a permis d'être plus nombreux et d'avoir plus de travail".
ID : 200560
Type : Iconographie
Consultation : 029_01_2013_0254ic
Niveau de consultation : consultable
Gestionnaire : Service patrimoine de Concarneau
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